講解氣彈簧減震調(diào)教原理

為了方便理解氣彈簧，我分解各個(gè)部件來(lái)說(shuō)。www.gheelishchocolate.com

1：彈性元件：對(duì)摩托車來(lái)說(shuō)，就是彈簧或者氣彈簧，油氣彈簧，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，就增加一種板簧。它的作用是支撐車身，緩沖震動(dòng)。根據(jù)特性不同，分為線性和非線性的。例如，螺旋彈簧，載荷100公斤時(shí)候假設(shè)壓縮10CM，那么200公斤就是20，300就是30，這樣的是線性的；對(duì)于非線性的，比如騎車的變截面板簧，油氣彈簧和氣彈簧。例如，100公斤壓縮10CM，200公斤卻是15CM，就是非線性的。就像前減的氣室，后減的氮?dú)馄恳粯印?/p>

2：阻尼元件：就是減震器的非彈簧部分，他的作用就是削弱彈簧的作用，衰減彈性元件的振幅，把車輛的震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為減震油的熱能散發(fā)出去。阻尼越大，震蕩次數(shù)越少。反之越多。他與彈性元件并聯(lián)共同完成降低車身或者車輪震動(dòng)的作用。

3：彈性元件，阻尼元件，車型的匹配：由于路面的不平造成的車輪乃至車身的震動(dòng)，影響著騎行者或者駕駛員的舒適，健康，甚至車輛，所載物品的完好性。在振動(dòng)頻率方面，人體能夠承受的或者感覺(jué)舒適的振動(dòng)頻率為步行頻率，為1到1.6赫茲，振幅小于27毫米為宜。